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“陈，”沃尔夫冈·梅东望着陈耕的脸上全都是无奈的苦笑：“不知道是谁对你说的，但是……我要告诉你的事，MBB在研发一款面向21世纪的多功能战斗机是没错，但并不是在秘密研发，这种事情，没有哪家公司会自己偷偷的秘密研发的。”
“不是吗？”陈耕一脸的愕然，心中还有些发窘：尼玛这是什么情况？
“当然不是，”沃尔夫冈·梅东叹了口气：“如果你不不介意，我可以给你介绍一下这个项目。”
“呃……好吧……”
沃尔夫冈·梅东点点头，装作没看到囧的恨不得找条地缝钻进去的陈耕，给他介绍道：“在60年代中期的时候，随着美国最先进的第三代战斗机F—15、F—16的陆续服役，欧洲各国认为我们也应该发展自己的、面向21世纪作战需求的新式战斗机。
英国在1971年明确了对于新式战斗机的需求，我们联邦德国则是在1979年明确了我们国家对于新式战斗机的需求，也是在当年，英国宇航和我们MBB公司分别向各自的政府提交了正式的提案，我们MBB公司拿出来的就是你提到的秘密方案：TFK-90概念机。”
陈耕心里只有一个感觉：好囧……
沃尔夫冈·梅东接着说道：“在同年的110月份，在1979年10月，法国达索公司加入了由英国和我们连忙德国共同组建的ECF（欧洲联合战斗机）小组，这也是到此阶段这是‘欧洲战机’这名称第一次被提出来并且用于这款战斗机——我得说明一下，这个过程是随着欧洲一体化的进程不断深入而进行的。
不过虽然叫欧洲联合战斗机，但英国、法国以及我们联邦德国其实依旧在继续开发自己的原型机，当时法国的原型机叫ACX、英国的原型机是P.110和P.106、我们联邦德国称为TFK-90。
但是‘欧洲战机’的进展很不顺利，原因是当时的法国达索公司坚持领导所有的设计，英国人则坚持用用自己家的Turbo-UnionRB199发动机取代法国斯奈克玛M88发动机，导致的直接后果就是在1981年的时候，因为大家各自的小算盘，‘欧洲战机’计划遇到重大挫败，大家自行其是，都拿出了自己的原型机或者全尺寸模型，导致共同研发的工作几乎陷入了停滞。
一直到1984年，德、英、法、意和西班牙五个国家才终于达成协议，共同研发‘欧洲战斗机’，但是法国人嘛，你知道的……”说到法国人，沃尔夫冈·梅东的脸上一脸的厌恶之色：“不过就在当年，该死的法国人又退出了这个项目。”
陈耕明白沃尔夫冈·梅东话里面没说出来的意思，英国是公认的世界搅屎棍，但如果说英国人是世界的搅屎棍的话，那么法国就是欧洲的搅屎棍，而且相比于英国这根搅屎棍，法国这根搅屎棍更让人头疼，因为你永远都不知道法国人的脑袋里到底在想着什么，你也永远不知道他们会在什么时候蹦出来充当搅屎棍的角色。
喜欢当搅屎棍已经够让人头疼的了，但法国人更让人头疼的是他们几乎不坑对手，却喜欢坑队友，偏偏他们还骄傲的要命，也知道他们的骄傲到底是哪儿来的——德国也是倒霉透顶，遇上了这么一个你无法避开的邻居，只是作为欧洲的大国，两个国家之间的合作是无法避免的，德国人就不得不整日里心惊胆颤的看着法国，不知道法国人什么时候会心血来潮的坑自己一把。
想到法国那些不坑对手、专坑队友的光辉往事，陈耕也不由得叹了口气，虽然他对德国这个比较反华的国家没什么好感，但听沃尔夫冈·梅东这么一说，生平第一次，他心里对德国人有了那么一点同情。
陈耕沉默了一阵子，方才抬头看着沃尔夫冈·梅东，说道：“也就是说，你们的TFK—90概念机是根本没办法交给我们的，对吧？”
沃尔夫冈·梅东没说话，而是耸了耸肩：这不是明摆着的么？
陈耕的脑子转了转，接着问道：“也就是说，如果MBB被戴姆勒的那群混蛋兼并，你们的这款飞机的技术就被他们拿走了，甚至于这次他们对你们下手，很有可能是冲着这款战斗机来的，是不是？”
“有这个可能，”沃尔夫冈·梅东不太明白陈耕的意思：“所以呢，你想说什么？”
“我想说的是，德国政府对这个欧洲战斗机项目是什么意思呢？”一个大胆的想法逐渐在陈耕的脑海中形成：“或者说，科尔政府其实是希望MBB将这个项目从你们手里交给戴姆勒的那群家伙的？”
沃尔夫冈·梅东被陈耕的话给吓到了：“你的意思是……”
陈耕道：“如果你们打算继续发展这款飞机，那当我什么也没说，但显然，戴姆勒的那群混蛋不知道用什么办法说服了科尔政府，科尔政府的那帮家伙显然是打算将你们的TFK—90交给戴姆勒，有没有这种可能，你们把这个项目卖给戴姆勒……”
“然后让联邦政府给我们放贷款？”不等陈耕说完，沃尔夫冈·梅东就摇摇头：“这是不可能的。”
陈耕愣了一下，随即跟着叹口气：也是啊，有现任政府在背后给撑腰，德国宇航公司只需要付出极小的代价就能将MBB公司收入麾下，既然如此，为什么要花费更大的代价却让MBB保持独立呢？别忘了，别看中德之间的贸易往来这么频繁，但德国却一直都是欧洲比较反华的国家。
陈耕挠挠头：“是我把事情想的简单了，哪怕联邦政府看着你们破产倒闭呢，也不可能让你们把TFK—90的技术给我们，不过……真是太可惜了。”
“谁说不是呢。”沃尔夫冈·梅东也觉得非常可惜：“但那又有什么办法？”
“算了！”陈耕摆摆手，反正他也没打算做战斗机，虽然有点可惜，但可惜就可惜吧：“咱们还是说说MPC—75的事吧，我刚刚的条件……”
“我没办法回答你，”沃尔夫冈·梅东说道：“不过我能保证，回去之后，董事会一定会慎重考虑您的建议。”
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“吃好了？”看到陈耕，正在梳妆打扮的丁若烟转过神来，笑问道。
“嗯，吃好了。”
“谈的怎么样？顺利吗？”
“还行，挺满意的，MBB那边的诚意挺足。”陈耕说道，他不是在应付丁若烟，而是能取得这样的成果，MBB真的算是诚意十足了。
“MBB还是挺厉害的，”丁若烟一边梳头，一边说道：“不过MBB现在是走投无路，除了润华实业之外他们找不到一个能拉他们一把的合作伙伴，想没诚意都不行，可接下来跟狼堡的事就没这么轻松了。”
“没关系，”陈耕一副无所谓的模样：“能合作当然好，不能合作其实也无所谓——其实这个三方的合作联盟，对狼堡的好处更多一些，如果狼堡的某些人认为咱们是在占他们的便宜，那就不合作好了。”
“你啊，”丁若烟无奈的摇头：“国内不少领导对你们的这个合作可是很关注呢，你怎么能这么一副吊儿郎当的样子？”
陈耕当然知道国内领导对这次的合作很重视，不同于狼堡与上汽、一汽的合作，是单纯的求着别人合作，润华实业与狼堡、斯柯达汽车的这个合作才是真正意义上的技术共享性质的合作，在共和国的汽车发展史上，这种类型的合作模式前所未有，高层对润华实业与狼堡、斯柯达的合作堪称是高度重视，否则也不不可能派外交部的同志跟着陈耕围着地球转了个圈：从亚洲飞到南美洲，又从南美洲飞到了欧洲。
“这种事情还不就是那么一回事么，你弱它就强，”陈耕笑道：“如果咱们在跟德国人谈的时候一副‘我求你了，德国大爷赶紧答应吧’的样子，人家能不把架子高高的端起来么？反过来，如果咱们从一开始就表明了这是一副互利共赢的合作，谁也别觉得谁高谁一头，都态度端正点儿，大家彼此之间都是平等的主体，合作的过程说不定反而能顺利一些。”
“好好好，都是你有理行了吧？我这才一句话呢，你这跟机枪似的‘突突突’的这么多，”丁若烟哭笑不得的拿过陈耕的西装：“来，赶紧传上，我帮你系领带——嗯，雅马哈那边，你打算怎么办？”
“好办！”陈耕一边穿衣服一边说道：“听说过驴子前面的胡萝卜没？”
一边帮陈耕系领带，丁若烟一边说道：“哦，你的意思是打算弄跟胡萝卜在小鬼子前面吊着？小鬼子可奸诈的很，比驴子聪明的多了，你确定这根胡萝卜能让小鬼子上当？”
陈耕撇撇嘴：“我还真没觉得小鬼子比驴子聪明到哪儿去。”
“那就吹吧，反正吹牛不上税，”帮陈耕整理了一下西装的领子，丁若烟满意的点头：“嗯，这么一看，我男人还是很帅气的嘛。”
“你什么意思？说的我好像平日里就不帅似的……”
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对于陈耕的到来，狼堡高层可谓严阵以待，从董事长卡尔·哈恩到下面的各位总裁、副总裁，一众高层悉数到齐，大家站在狼堡总部门口，以最隆重的方式欢迎陈耕的到来。
狼堡的高管们以这么隆重的方式欢迎陈耕的到来，绝不仅仅是因为陈耕是狼堡的第四大股东，也不仅仅是因为陈耕提出的组建联盟的建议对狼堡有着莫大的好处，而是多方因素相加的结果，而陈耕在设计方面表现出来的能力，让骄傲的德国人也不得不在陈耕低下了头。
陈大官人一开始也被吓了一跳，卧槽这也太隆重了吧？这不过是一个座谈性质的拜访而已，至于搞的这么声势浩大？
但陈某人也是见过大场面的人，很快就意识到了德国人这个看似热烈的举动的背后所包含的险恶用心：你们中国人不是好面子么？只要给足了面子，其他的就一切好说，现在我就给足你面子，不过接下来就嘿嘿嘿……
暗自撇了撇嘴，陈耕心里头冷笑了两声：你们太小看小爷了。
不提座谈会正式开始之前的气氛有多么融洽，当大家坐在一起沟通的时候，气氛不自觉的就开始紧张起来，尤其在董事长卡尔·哈恩表明了自己的态度之后……
“陈，你之前的建议我看过了，非常好，我不得不承认，这绝对是一个天才的想法，”卡尔·哈恩望着陈耕，貌似无比真诚：“如果操作好了，这是一个对我们所有人都有利的办法，不过对于这个建议，我们还有些疑问。”
“其实坦白的说，如果我们达成合作，我们彼此之间应该应该如何分工、侧重点有什么不同，其实我也有很多的问题想要和大家讨论，”陈耕笑着道，轻飘飘的将卡尔·哈恩射来的暗箭给躲了过去：“我今天来，就是希望能够就这些问题和大家是沟通，不过在这之前，我觉得有个问题需要和大家先讨论一下。”
“哦？”卡尔·哈恩扬了扬眉毛，一副很感兴趣的模样：“什么问题？”不等陈耕开口，他笑着说道：“能让我们的天才设计师首先提到这个事，我开始有些兴趣了。”
只是天才设计师么？看来德国人还是骄傲的要命啊，陈耕笑了笑：“是雅马哈，日本雅马哈株式会社。”
“雅马哈？”卡尔·哈恩的表情有些奇怪，似乎是在疑惑，陈耕在这个时候提雅马哈做什么。
但陈耕想说的是，你卡尔·哈恩的演技未免也太浮夸了吧？